MITSUBISHI TREXIA ES

Chariot élévateur diesel de 6 à 10 tonnes

Véhicule Diesel

Conçu pour des environnements très exigeants, le chariot élévateur MITSUBISHI TREXiA ES est un chariot frontal diesel robuste qui reste fiable en toute situation, à l'instar de tout chariot Mitsubishi Forklift Trucks.

Il peut atteindre 27km/h, soit la meilleure vitesse de déplacement de sa catégorie, grâce à un moteur turbocompressé quatre cylindres de 3,8 litres à rampe commune conforme à la norme d'émissions européenne Stage V. Sa puissance peut aller jusqu'à 81 kW (110 CV) pour garantir une productivité élevée, un faible niveau de bruit et une faible consommation de carburant.

Le chariot élévateur MITSUBISHI TREXiA ES offre une visibilité exceptionnelle sur la charge et la pointe des fourches grâce à un mât qui offre une vue dégagée et à un contrepoids à profil bas. Tous ces éléments permettent aux caristes de travailler plus facilement et sûrement.

Malgré sa taille, ce chariot est précis et flexible. Les commandes, ergonomiques et confortables, permettent de réduire la fatigue pendant les longues heures de travail, et les caristes sont donc plus performants.

LES PLUS PRODUIT

Principales fonctionnalités

Moteur quatre cylindres, leader de sa catégorie
Une puissance exceptionnellement élevée et une faible consommation de carburant, même dans les applications exigeantes.

Une conception robuste
Renforcée pour minimiser les effets des contraintes occasionnées par la manutention de charges lourdes.

Commandes hydrauliques du bout des doigts en option
Avec accoudoir intégré entièrement réglable et très confortable (concept primé) offrant une précision sans effort.

Integrated Presence System
Le système hydraulique et de verrouillage, l'alarme du frein de stationnement, la ceinture de sécurité et le voyant d'avertissement rendent le chariot plus sûr d'utilisation.

Excellente visibilité vers l'avant
Exceptionnellement sûre grâce à une vision améliorée de 20% par rapport aux concurrents.

Mât haute visibilité robuste
Visibilité exceptionnelle vers la charge et la pointe des fourches. Réduit les dommages et contribue à accélérer les temps de cycle.